Darbus uruchomił nową linię, Wiśniowa - Dobczyce - Wieliczka - Kraków-Nowa Huta. Jedzie przez Rondo Kotlarskie i dalej Aleją Pokoju pod Kombinat. Niestety nie udało mi się zdobyć rozkładu jazdy.

.b

Info: CH-Bus od 14.07 ograniczył poważnie liczbę kursów, szczególnie w sobotę po południu. Jak zdobędę rozkład, to podeślę. Miejmy nadzieję, że to tylko na wakacje...

.b

Czy ktoś z Was słyszał o możliwym przedłużeniu linii 304 do Dobczyc? Juz dwa razy cos mi się obiło o uszy w busie....
Poza tym podobno we wrześniu znów nas czeka podwyżka cen biletów :]

To nie był by taki głupi pomysł z podciągnięciem lini do Dobczyc.ale to oznaczało by też niemal praktycznie upadek busów na trasie Kraków-Dobczyce.
Nie wiem jak jest liczona dopłata do przewozu,ale przy takiej ilosci ludzi jaka obecnie jezdzi busami to jesli by było to uzależnione od ilosci osób to dopłata ze strony Gminy wcale by taka duża wyjśc by nie musiała.

Ja tu widzę parę problemów... Obecna cena biletu aglomeracyjnego to 2,60 zł. Wydaje mi się, że to za mało na taką długaśną trasę. Tzn. za mało w stosunku do kosztów, czyli dopłaty musiałyby pokrywać sporą część tych kosztów, w porównaniu np. do obecnej trasy 304. Z drugiej strony, duża część tej trasy przechodzi przez gminę Wieliczka, zatem gmina ta musiałaby istotnie zwiększyć swój udział w dopłatach.

Kolejna sprawa do częstotliwość. Obecnie jest to co ok. 15-20 min., czyli bardzo często jak na linię podmiejską. Przy obecnej trasie ma to pewnie uzasadnienie, ale na tak wydłużonej trasie mogłoby już być gorzej, tzn. na odcinku Wieliczka-Dobczyce mogłoby być pustawo w środku dnia.

Być może bardziej elastycznym rozwiązaniem byłby autobus łączący Dobczyce z Wieliczką. W przyszłości mógłby dowozić ludzi do stacji PKP, skąd ma być wygodne (tj. szybkie i częste) połączenie z Krakowem.

Warto też zwrócić uwagę, że w ramach KKM jest już kilka dość dalekich tras podmiejskich, np. linia 223 do Jaśkowic w gm. Skawina.

Dla mnie najważniejsze w KKM jest to, że przewóz w ramach KKM zapewnia pewien poziom, przede wszystkim rozkłady jazdy, tabor, informacje przez WWW.

.b

Są daleko, ale jest parę podmiejskich linii MPK, które mają porównywalną długość, jak już pisałem w poprzednim poście.

Moim zdaniem w przyszłości KKM będzie obejmować działaniem cały region krakowski, w związku z czym zaczną powstawać linie, które niekoniecznie jeden z przystanków końcowych mają w Krakowie. Może powstać np. linia Dobczyce-Wieliczka. Ale żeby do tego doszło, musi być większe zaludnienie, tak żeby to miało sens ekonomiczny. Na razie dalsze i bliższe przedmieścia Krakowa wciąż są dość rachityczne. I jeszcze długo się to nie zmieni

Do tego przydałoby się faktycznie większe nasycenie liniami kolejowymi, bo autobusy są jednak stosunkowo powolne. Jednak tego możemy już nie dożyć - szczególnie jak się spojrzy na plan rozwoju kolei przedstawiony jakoś niedawno przez rząd...

.b

Z niecierpliwością czekam, aż przewoźnicy zaczną konkurować komfortem i jakością usługi, zamiast na maksa ciąć koszty. Niestety rynek jest, jaki jest, wielu pasażerom zależy przede wszystkim na niskiej cenie.

.b