Kilkukrotnie przemierzałem drogi Polski oraz UE w kabinie "TIR-a", tak więc zapraszam do przeczytania poniższego artykułu:  http://img20.imagevenue.com/img.php?image=48365_Artyku0_122_757lo.jpg

Uważam, że jest tak dużo prawdy, ponieważ takie sytuacje zdarzają się często...

ok, fajnie, kierowcy osobówek przesadzają, ale mi chyba nie powiecie, że kierowcy ciężarówek też są bez winy Wyobrażasz sobie jazdę za np kolumną kilku ciężarówek, bez wyprzedzania itp? Bo ja nie.

W artykule jest dużo racji, nie można tak bezmyślnie zajeżdżać drogi ciężarówkom, bo to nie są auta takie jak osóbowki, że w kilka metrów można sie tym zartrzymać.

Każdy medal ma dwie strony i po jednej i drugiej stronie może być czyjaś wina.

no właśnie kolumna tirów a znasz przepisy? Że pomiędzy tirami musi być miejsce? Nie mogą jechac w zwartej kolumnie, być może gdyby było miejsce pomiędzy tirami, to by się zmieściła.

Po drugie blokada...chyba jest tylko w fabryce, bo zaraz po wyjechaniu z niej jest zdejmowana Twój narzeczony ma blokadę założoną dalej?

Hmm jesteś pewien prezes, że nie dla osobowek?


Chyba jednak troszkę racji mam Albo nie rozumiem przepisów...

Co do plomby: A jednak wydaje mi się, że nie wszystkie ciężarówki te blokadę posiadają...Widziałem kilkukrotnie na drogach szybkiego ruchu ciężarówki jadące z prędkością napewno większą niż blokada...może to nie reguła, ale napewno nie każda ciężarówka, ktora powinna posiadać blokadę, ją ma...

Roots troszeczke źle napisałaś  Blokada jest na 90 km/h a dla ADRów czyli materiałów niebezpiecznych jest to 80 km/h. Co do blokad miałem okazje jechać Mercedesem Actrosem MPII i zdjęcie blokady polegało na wypięciu odpowiedniego bezpiecznika  Odległości w kolumnie określają przepisy i np w Niemczech są kontrolowane skrupulatnie. Co do osobówek wcinających się przed ciężarówkę to zauważcie jak wysoko się siedzi w kabinie, jak Ci się coś wciśnie na chama to ledwo zauważysz, bo nie zawsze z przodu jest lusterko rampowe. Niektórzy kierowcy "TIR-ów" też nie jeżdzą zawsze idealnie, bo zawsze znajdzie się jakiś idiota...  Co do słowa "TIR" mam na tym punkcie hopa. Słowo to nie oznacza duuużej "18 kołowej" ciężarówki. Tirem może być nawet 8 tonowy samochód. Jest to tylko tzw system. Oznacza to dokładnie przewóz towarów w transporcie międzynarodowym na tzw karniecie TIR. Prawdziwy TIR to auto posiadające z przodu taką niebieską tablicę z białym napisem "T.I.R"

Nie wiem jak w niektórych firmach, ale w tych największych trucki posiadające moduł  GPS są na bieżąco kontrolowane i za przekroczenie prędkości powoduje odebranie premii  Poza tym można to kontrolować z tarcz tachografów, lub podłączyć cyfrowe tacho do kompa

Przy okazji pozdrawiam wszystkich kiermanów